La Volkswagen ID.4 électrique obtient la note maximale de 5 étoiles à l’Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l’issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l’organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2021.

Le SUV électrique de taille intermédiaire Volkswagen ID.4 a obtenu un score de 93% pour la protection des adultes, de 89% pour la protection des enfants, de 76% pour la protection des piétons et de 85% pour la présence de systèmes d’aide à la conduite.

Le bac de batterie consiste en une structure légère en aluminium à colombages évolutive. Le bac est vissé à la carrosserie dont il renforce la rigidité. Le boîtier en aluminium de la batterie, avec son cadre antichoc intégré, protège la batterie. L’alimentation de la batterie est coupée en cas d’accident grave.

Les appuie-tête des sièges avant réduisent le risque de coup du lapin lors d’une collision par l’arrière. Lors d’une collision latérale, l’airbag central se déploie depuis le bourrelet latéral de maintien du siège du conducteur afin d’éviter une collision entre le conducteur et le passager avant. Sur le siège passager avant et les sièges arrière latéraux, des œillets de retenue Isofix pour les sièges enfants sont disponibles.

L’ID.4 dispose d’un large éventail de systèmes d’aide à la conduite appelés « IQ.Drive ». Il entièrement équipé utilise un radar avant, une caméra frontale, quatre caméras environnantes, deux assistants de changement de voie et huit capteurs à ultrasons pour collecter les données de l’environnement. L’ID.4 dispose en standard d’un assistant freinage d’urgence « Front Assist », d’un assistant de maintien de trajectoire « Lane Assist », d’un régulateur de vitesse adaptatif et prédictif (ACC), d’un freinage d’urgence d’intersection « Turn Assist », d’un système de détection de la signalisation routière, d’un assistant au maintien dans la voie avec correction de trajectoire, d’un système d’aide au stationnement avant et arrière et de la fonction Car2X de série dans toutes les variantes d’équipements.

L’assistant de conduite « Travel Assist » régule la distance par rapport au véhicule qui précède et maintient en plus la voiture au milieu de la voie. Il suffit au conducteur de toucher légèrement le volant capacitif du système pour déclencher cette fonction. L’assistant de changement de voie « Side Assist » avertit des changements de voies en cas de situations critiques. L’assistant Emergency Assist immobilise l’ID.4 quand le conducteur n’en est plus capable. L’aide au stationnement acoustique standard comporte une fonction de freinage d’urgence en cas de manœuvre.

Résultats Euro NCAP du SUV électrique de taille intermédiaire Volkswagen ID.4:

Note globale: 5
Protection des adultes: 93%
Protection des enfants: 89%
Protection des piétons: 76%
Présence de systèmes d’aide à la conduite: 85%

Source: https://cutt.ly/ZbEg848