Votre voiture est un bien dont il faut prendre soin régulièrement ! Véritable allié du quotidien, il est important de rester vigilant et de le maintenir en bon état pour assurer votre sécurité, ainsi que pour vous épargner des notes de frais salées. Indispensables pour pouvoir rouler, les pneus demandent aussi à être contrôlés en permanence. Crevaison, usure, changement de saisons, ils peuvent être victimes de nombreux facteurs. Si changer un pneu ne se révèle pas être une tâche herculéenne et est plutôt accessible à tous les usagers, il y a plusieurs éléments à savoir et à prendre en compte avant de s’y atteler ! On vous explique tout !
Quand doit-on changer ses pneus ?
La durée de vie d’un pneu varie et dépend de nombreux facteurs: sa conception, la marque, le style de conduite de l’usager, le type de véhicule mais aussi l’état des routes et les changements climatiques. Un pneu défectueux représente un danger et peut être à la source d’accidents graves puisque un pneu usé à 50% fait perdre 20% d’adhérence. Par conséquent, pour éviter les pépins en pleine route, il est toujours recommandé de vérifier l’état de ses pneus avant de prendre le volant. A partir de la cinquième année suivant l’achat, il est préférable de faire contrôler ses pneus chez votre garagiste ou professionnel de l’auto au moins une fois par an. Si vous êtes un usager régulier, le changement de pneus est recommandé tous les 40 000 à 50 000 km. Après dix ans, même s’ils semblent être encore en bon état, il est plus sûr de les changer ! Le changement de pneu implique également le renouvellement de la roue de secours qui peut s’abîmer avec le temps. Les pneus avant ont tendance à s’user plus vite que ceux de l’arrière, il est donc conseillé de n’en changer que deux et de mettre les neufs à l’arrière du véhicule. Si vous ne vous rappelez plus de la date d’achat de vos pneus, vous pouvez chercher le numéro de DOT, inscrit en quatre chiffres qui correspondent à la semaine et l’année de fabrication sur le flanc du pneu.
Quels sont les témoins d’usure ?
Il y a des éléments visibles à l’œil nu qui indiquent qu’un pneu est à changer. Vous pouvez constater différents types d’usures : une usure non uniforme de la bande de roulement, une profondeur de la bande de roulement inférieure à 1,6 mm, un endommagement de la carcasse pneumatique, une craquelure sur le flanc du pneu, un déchirement de la gomme laissant apparaître la carcasse, différentes zones du pneu abîmées, des bouchons de valve détériorés, l’incrustation de corps étrangers tels que des cailloux. Retenez qu’un pneu usé à 50%, c’est une perte d’adhérence de 20%. Prenez donc l’habitude de faire un rapide contrôle en vérifiant aussi la pression de vos pneumatiques. Vous pouvez ressentir une gêne lors de votre conduite, notamment des vibrations et autres perturbations. Dans ce cas, adoptez immédiatement une conduite douce et lente avant de faire contrôler vos pneus chez un professionnel de l’automobile.
Source : www.auto-moto.com
