La gamme Seat comprend désormais trois SUV : les Arona, Ateca et Terraco. Si la logique voudrait que ces modèles Seat soient fabriqués en Espagne, ce n’est pas nécessairement la logique industrielle appliquée au sein du groupe Volkswagen. Car ces modèles sont parfois proches d’autres modèles du groupe, voilà qui explique la présence des SUV Seat dans plusieurs usines toutes situées en Europe.

Seat Arona : fabriqué en Espagne

Le plus petit des SUV ibériques, l’Arona est fabriqué en Espagne, dans l’usine de Martorell située à 30 km de Barcelone. Il partage ainsi ses lignes de production avec la citadine Ibiza. Mais d’autres modèles sont fabriqués dans cette gigantesque usine : les Seat Leon, Cupra Formentor et Audi A1. A Martorell, la production peut tourner à un demi-million de voitures produite par an, soit plus de 2000 voitures chaque jour qui sortent des chaines.

Le Seat Arona a été restylé en 2021, et se montre très compétitif avec des prix qui le placent dans les SUV les moins chers du marché. Il met en avant des équipements modernes, tels que les projecteurs Full LED, le Digital cockpit de 10,25″ ou encore le Travel Assist. Il est proposé avec des niveaux de puissance allant de 90 à 150 ch.

Seat Ateca : il vient de l’est

Modèle appartenant à la catégorie des SUV compacts, le Seat Ateca est produit à Kvasiny en République Tchèque. Il s’agit d’une usine qui assemble principalement des Skoda : les Superb, Kodiaq et Karoq.

Il s’agit du premier SUV compact de Seat, et il a bénéficié d’un restyling de mi-carrière avec une face avant dans l’esprit de celle du Tarraco. Il s’agit du modèle familial par excellence, avec un rapport prix-prestations avantageux. Seat propose des motorisations qui vont de 110 à 190 ch sur ce modèle.

Seat Tarraco : made in germany !

Conçu techniquement sur la plate-forme du Volkswagen Tiguan Allspace, le Seat Tarraco lui emprunte également sa ligne de production ! Il est donc fabriqué en Allemagne, du côté de Wolfsburg : l’usine historique de la marque Volkswagen. C’est également là que se situe le siège social de l’entreprise. A son arrivée, le Tarraco a mis fin à une vingtaine d’années d’une production 100 % Volkswagen.

Le Tarraco est le plus grand SUV Seat, et il bénéficie de l’exclusivité pour la marque de la technologie hybride rechargeable. Une partie de la clientèle le choisit avant tout pour ses 7 places. Ses moteurs essence et diesel sont proposés avec des puissances confortables allant de 150 à 200 ch.

Source : https://cutt.ly/xFsBt4A

Volkswagen lance son Nouveau SKODA KAROQ. Le SUV de la marque du groupe allemand annonce un renouvellement avec Un langage esthétique ŠKODA plus raffiné et une connectivité encore plus importante.

Ainsi, aujourd’hui le groupe allemand Volkswagen qui a dans son giron la marque SKODA annonce une nouveauté de taille dans le secteur du SUV. Effectivement, la marque SKODA renouvelle son SUV fétiche et lui ajoute les dernières technologies issues du secteur de l’automobile.

La Nouvelle ŠKODA FABIA Dotée De Wireless SmartLink.

ŠKODA FABIA, voici la toute dernière nouveauté chez le constructeur qui présente sa quatrième génération de ŠKODA FABIA. Un modèle écoulé jusqu’à présent à pas moins de 4,5 millions d’exemplaires depuis sa…

Nouveau SKODA KAROQ, plus propre et plus design.

Le modèle à succès de la marque reçoit une mise à jour importante pour cette année 2022. L’occasion pour le groupe allemand de rajeunir son SUV.

Ainsi, cette nouvelle édition hérite de phares matriciels Full LED disponibles en option pour la première fois. En outre, niveau design, la marque annonce une calandre plus large et hexagonale. En outre les boucliers avant et arrière sont eux aussi restylés. Il en est de même pour les phares et feux arrière LED plus fins.

Des détails qui selon Skoda permettent au SUV avec ce nouvel aérodynamisme d’afficher désormais un coefficient de traînée (Cx) de 0,30 et des émissions de CO2 réduites en conséquence.

Design intérieur revu pour plus de finitions.

Au cœur de la voiture, un look intérieur défini par de nouvelles options de finitions décoratives et d’habillages, qui peuvent être fabriqués à partir de matériaux durables. Par exemple, le pack Eco propose un revêtement des sièges qui est en partie conçus à partir de bouteilles en PET recyclées.

Connectivité : entièrement numérique et toujours connecté.

Ce nouveau venu embarque ce qui se fait de top en matière de connectivité automobile. Ainsi, en plus du système audio Swing d’entrée de gamme avec son écran de 6,5 pouces, il est possible de choisir parmi trois systèmes supplémentaires de la plate-forme d’infodivertissement modulaire de troisième génération du Groupe Volkswagen.

On notera la présence de la radio numérique DAB et du système et de services en ligne mobile ŠKODA Connect. Accessible grâce à une eSIM, votre nouveau SKODA KAROQ reste ainsi connecté.

Le Virtual Cockpit est doté de série d’un écran de 8 pouces. Pour les plus exigeants, un écran plus grand de 10,25 pouces est proposé en option.

La carte eSIM de la voiture permet non seulement d’offrir des services d’infodivertissement, mais aussi d’accéder à sa voiture depuis l’application ŠKODA Connect sur son smartphone.

La marque nous souligne que :

L’assistant vocal numérique Laura, qui – s’appuyant sur des données en ligne – comprend 15 langues. Il sera à même d’interagir sur certaines fonctionnalités. Le système Amundsen offre également une fonction de navigation et un point d’accès Wi-Fi.

Enfin, les smartphones peuvent être couplés aux systèmes d’infodivertissement de la voiture grâce à la technologie Wireless SmartLink, Android Auto ou Apple CarPlay. Le tout sans câble. Le nouveau SKODA KAROQ propose également une charge par induction à votre smartphone lorsqu’il est placé dans la Phone Box optionnelle.

Source : https://cutt.ly/sFsGtgx