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Skoda Kodiaq et Superb (2023). Derniers tests hivernaux pour la berline et le SUV

Skoda dévoile les premières images des Superb et Kodiaq de prochaine génération, qui seront présentés à l’automne 2023. Le SUV, la berline et le break seront proposés en hybride rechargeable. Les essais de développement par grand froid viennent de s’achever.

L’hiver est maintenant derrière nous, et Skoda se félicite d’avoir terminé les essais de développement des futurs Superb et Kodiaq par grand froid, dans le cercle polaire arctique par des températures pouvant atteindre -30°C. Le constructeur publie pour l’occasion quelques images des véhicules camouflés utilisés pour ces tests, qui confirment leur évolution stylistique tout en douceur. Ces conditions permettent de peaufiner les laisons au sol pour un comportement sûr lorsque le sol est glissant, de s’assurer que le froid n’entrave pas le fonctionnement des ouvrants, et que la neige ne s’introduit pas dans la mécanique. En outre, les performances électriques des modèles hybrides rechargeables font l’objet de procédures particulières à basse température.

Skoda en dit plus sur le remplacement très prochain de la Superb et du Kodiaq, les deux modèles qui coiffent sa gamme. La première sera renouvelée en berline, toujours dotée d’un hayon, comme en break Combi. La seconde génération du SUV familial s’inscrira dans la droite lignée de la première.

Évolution en douceur pour la Superb

L’évolution esthétique de la Skoda Superb s’annonce conservatrice. Sa quatrième génération sous l’ère Volkswagen devrait adopter des lignes un peu plus saillantes, mises en exergue par des feux affinés à l’avant comme à l’arrière. Son style devrait demeurer sobre et épuré. Le volume du chargement proposé par le break devrait être généreux, comme de tradition chez le constructeur. « Cette quatrième génération restera une référence en termes de confort et d’habitabilité » promet Klaus Zellmer, P-DG de Skoda. Alors que le modèle actuel est assemblé dans l’usine tchèque installée à Kvasiny, la prochaine Superb sera produite par le site industriel multimarque du groupe Volkswagen de Bratislava, en Slovaquie.

Nouveau regard pour le Kodiaq

Au sujet du prochain Kodiaq, Klaus Zellmer annonce qu’il « portera plus loin la sécurité, la technologie et la polyvalence chères à Skoda ». L’illustration laisse deviner une signature lumineuse inédite à l’avant, en Y couché, mais un profil très proche de celui de la première génération. Le SUV sera fabriqué à Kvasiny, comme son prédécesseur.

Du thermique électrifié pour les grandes Skoda

Le capot des futurs Kodiaq et Superb arborera un renflement pour indiquer qu’il abrite des motorisations thermiques, alors que les Skoda électriques à venir se distingueront à leur capot creusé. La firme de Mlada Boleslav annonce pour ces deux modèles de l’essence 100 % thermique, du micro-hybride, de l’hybride rechargeable, ainsi que du diesel. Notons que seule la Superb est actuellement proposée en hybride rechargeable. Le prochain Kodiaq sera le premier à se montrer. Il sera dévoilé durant la première semaine d’octobre 2023. La Superb sera présentée peu de temps après, pendant la première semaine de novembre. Leur commercialisation est prévue pour le printemps 2024, selon nos informations.

Source : L’argus

15 mai 2023par Candice Bayol
CHEZ SKODA

Skoda imagine une calandre intelligente pour aider les piétons à traverser

Skoda a dévoilé un nouveau projet en matière de sécurité active, sur la base de l’Enyaq, son SUV électrique. L’objectif : éviter que les piétons se jettent sous vos roues. Et pour cela, la marque tchèque étudie la possibilité d’afficher des symboles verts et/ou rouges animés sur la calandre.

C’est tout simple : les LED de la calandre-écran forment des signes pour indiquer aux autres usagers quand ils peuvent passer, ou au contraire quand la voiture s’apprête à se mettre en mouvement.

En collaboration avec des chercheurs des universités techniques de Prague et de Munich, Skoda planche sur différents jeux de symboles, de formes et de couleurs pour comprendre ce qui serait le plus instinctif pour les piétons. À l’heure actuelle, le système utilise essentiellement des icônes rouges et vertes (ça commence mal pour les daltoniens). Et si la voiture, pour une raison ou pour une autre, ne peut pas s’arrêter à l’approche d’un passage clouté, elle en avertira aussi son entourage pour éviter tant bien que mal qu’il s’engage.

Lesdites icônes incluent des flèches vertes, une silhouette verte, un triangle d’avertissement ou un triangle rouge barré d’une croix. Autant de symboles qui n’ont pas besoin d’explications. Ces indications figurent aussi sur un écran à bord afin que le conducteur soit au courant de ce que sa voiture raconte à l’extérieur.

Skoda utilise une multitude de LED contrôlées individuellement, ce qui permet d’animer les différents symboles pour encore plus de clarté. La marque espère approfondir ce programme d’essai qui vise à rendre les routes plus sûres pour les enfants et les personnes âgées ou en situation de handicap.

La calandre fonctionne de concert avec un feu de signalisation mobile, monté sur roues, qui vient se placer au milieu du passage piéton telle une grid girl robotique. L’appareil, bardé de capteurs et suffisamment haut (2 m) pour voir loin dans toutes les directions, donne alors des indications aux piétons comme aux voitures en approche, dont un signal qui s’affiche sur le tableau de bord.

Des essais grandeur nature ont déjà eu lieu à Milan, Modène et Ljubljana. Selon Andrea Bastoni, coordinateur du projet à l’Université Technique de Munich, « la phase de test devrait s’achever en 2024, et les robots pourraient être déployés dans les rues dès 2025 ».

Quant à l’arrivée éventuelle d’une telle calandre en production, mystère.

Source : https://urlz.fr/ltls

17 avril 2023par Candice Bayol
CHEZ SKODA

Skoda crée une playlist Spotify pour apaiser votre chien en voiture

Que serait un trajet en voiture sans écouter de la musique ? Sûrement un voyage ennuyant, nous diriez vous. Mais pour que tout le monde y trouve son compte, même votre animal de compagnie, la filiale britannique de Skoda a récemment dévoilé une playlist spéciale… pour les chiens.

D’après une étude menée par le constructeur automobile, 6 chiens sur 10 souffriraient d’anxiété à cause de la voiture tandis que 75% de leurs propriétaires ont tendance à être distraits lorsqu’ils voyagent avec leurs compagnons à quatre pattes.

Alors à l’occasion du Crufts, la plus grande exposition canine du monde qui avait lieu du 9 au 12 mars à Birmingham en Angleterre, Skoda a présenté la playlist Happy Hounds élaborée en partenariat avec la comportementaliste canine Anna Webb.

Cette dernière a en effet, mis en lumière les effets de la musique sur les animaux, raison pour laquelle la playlist se compose de morceaux scrupuleusement choisis en fonction de leurs battements par minute (BPM) et de la douceur des voix. Elle a notamment précisé que les chiots et les petits chiens ont une fréquence cardiaque relativement élevé et que des musiques plus douces les aideraient à se détendre lorsqu’ils sont en voiture.

Afin de plaire également au conducteur, la playlist comporte des morceaux d’Harry Styles, de Bob Marley, d’Adele, des Bee Gees, de Taylor Swift, de Coldplay et même d’Elvis Presley, de quoi ravir toutes les générations.

Pour aider les animaux à s’acclimater à ces chansons, l’experte canine invite également leurs propriétaires à diffuser la playlist lorsqu’ils sont chez eux pour que leurs chiens s’habituent aux musiques et qu’ils les associent à un moment de détente.

Pour ceux qui voudraient tenter l’expérience dès maintenant avec leur animal de compagnie, la playlist est dès à présent disponible sur la plateforme de streaming Spotify.

 

Source : https://creapills.com/skoda-playlist-chiens-spotify-20230313

Crédits : Skoda UK

 

14 mars 2023par Candice Bayol
CHEZ SKODA

UN DOUBLE RECORD DU MONDE DE DRIFT SUR GLACE POUR LE SKODA ENYAQ RS iV

ON GLISSE A LA FOLIE EN ENYAQ !

7,351 km en glisse sans interruption, voici le nouveau record du monde de drift sur glace réalisé par le SUV Skoda Enyaq RS iV. Un record homologué par le célèbre Guiness Worlds Records.

Avec l’électrique on découvre de nouvelles activités et le constructeur tchèque a emmené son nouveau SUV Enyaq RS iV sur le lac gelé d’Östersund, en Suède, pour une séance de drift. Le 19 janvier dernier, le SUV tchèque s’est donc offert, avec à son volant le pilote anglais Richard Meaden, un drift de 7,351 km en glisse sans la moindre interruption, décrochant ainsi deux records, celui du plus long drift sur glace et du plus long drift sur glace pour un véhicule électrique. Deux records réalisés sur une piste de 188,496 m de circonférence. Le précédent record de 6,231 km, établi en Chine en 2022, est largement battu

Pour établir ce record après de multiples tentatives, l’Enyaq RS iV a fait 39 fois le tour du circuit de drift durant 15 min. Il a atteint une vitesse de pointe de 48,69 km/h et roulait à 31,64 km/h en son point le plus lent. La voiture était équipée de jantes de 20 pouces chaussées de pneus Michelin Däckproffsen 245/35-R20 à l’avant étaient dotés de 600 crampons de 5 mm, ce qui permettait une meilleure traction et direction sur la surface gelée sans adhérence, tandis que les pneus Nokian Hakkapelitta 255/45-R20 montés sur les roues arrière étaient dotés de 300 crampons de 2 mm sur toute la surface du pneu, ce qui s’est avéré être la combinaison idéale sur la surface glacée de 40 cm d’épaisseur.
Source : https://cutt.ly/Z3dtonR
8 février 2023par Candice Bayol
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