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La Skoda Fabia remporte le Red Dot Award

Le prix Red Dot est l’un des concours de design les plus célèbres et les plus prestigieux au monde. 48 membres du jury issus de 23 pays, dont des professeurs, des designers, des journalistes et des consultants, évaluent chaque candidature sur la base de nombreux critères, notamment la fonctionnalité, l’ergonomie, la durabilité et le respect de l’environnement.

Pour la troisième fois, la Skoda Fabia a remporté le célèbre prix Red Dot. Le jury international a été impressionné par le design de la nouvelle génération de la Fabia, ainsi que par son espace et son confort.

Skoda Fabia

En 2022, le Red Dot, un label de qualité internationalement reconnu pour la conception de produits de haute qualité, sera décerné pour la 67ème fois. La cérémonie officielle de remise des prix aura lieu lors du gala Red Dot à Essen le 20 juin 2022. Avec cette récompense de la Fabia, c’est la 17ème fois que Skoda remporte ce trophée.

5 mai 2022par Candice Bayol
CHEZ SKODA

Nouveau SKODA KAROQ, Du SUV ULTRA-Connecté.

Volkswagen lance son Nouveau SKODA KAROQ. Le SUV de la marque du groupe allemand annonce un renouvellement avec Un langage esthétique ŠKODA plus raffiné et une connectivité encore plus importante.

Ainsi, aujourd’hui le groupe allemand Volkswagen qui a dans son giron la marque SKODA annonce une nouveauté de taille dans le secteur du SUV. Effectivement, la marque SKODA renouvelle son SUV fétiche et lui ajoute les dernières technologies issues du secteur de l’automobile.

La Nouvelle ŠKODA FABIA Dotée De Wireless SmartLink.

ŠKODA FABIA, voici la toute dernière nouveauté chez le constructeur qui présente sa quatrième génération de ŠKODA FABIA. Un modèle écoulé jusqu’à présent à pas moins de 4,5 millions d’exemplaires depuis sa…

Nouveau SKODA KAROQ, plus propre et plus design.

Le modèle à succès de la marque reçoit une mise à jour importante pour cette année 2022. L’occasion pour le groupe allemand de rajeunir son SUV.

Ainsi, cette nouvelle édition hérite de phares matriciels Full LED disponibles en option pour la première fois. En outre, niveau design, la marque annonce une calandre plus large et hexagonale. En outre les boucliers avant et arrière sont eux aussi restylés. Il en est de même pour les phares et feux arrière LED plus fins.

Des détails qui selon Skoda permettent au SUV avec ce nouvel aérodynamisme d’afficher désormais un coefficient de traînée (Cx) de 0,30 et des émissions de CO2 réduites en conséquence.

Design intérieur revu pour plus de finitions.

Au cœur de la voiture, un look intérieur défini par de nouvelles options de finitions décoratives et d’habillages, qui peuvent être fabriqués à partir de matériaux durables. Par exemple, le pack Eco propose un revêtement des sièges qui est en partie conçus à partir de bouteilles en PET recyclées.

Nouveau SKODA KAROQ
Nouveau SKODA KAROQ

Connectivité : entièrement numérique et toujours connecté.

Ce nouveau venu embarque ce qui se fait de top en matière de connectivité automobile. Ainsi, en plus du système audio Swing d’entrée de gamme avec son écran de 6,5 pouces, il est possible de choisir parmi trois systèmes supplémentaires de la plate-forme d’infodivertissement modulaire de troisième génération du Groupe Volkswagen.

On notera la présence de la radio numérique DAB et du système et de services en ligne mobile ŠKODA Connect. Accessible grâce à une eSIM, votre nouveau SKODA KAROQ reste ainsi connecté.

Le Virtual Cockpit est doté de série d’un écran de 8 pouces. Pour les plus exigeants, un écran plus grand de 10,25 pouces est proposé en option.

La carte eSIM de la voiture permet non seulement d’offrir des services d’infodivertissement, mais aussi d’accéder à sa voiture depuis l’application ŠKODA Connect sur son smartphone.

La marque nous souligne que :

L’assistant vocal numérique Laura, qui – s’appuyant sur des données en ligne – comprend 15 langues. Il sera à même d’interagir sur certaines fonctionnalités. Le système Amundsen offre également une fonction de navigation et un point d’accès Wi-Fi.

Enfin, les smartphones peuvent être couplés aux systèmes d’infodivertissement de la voiture grâce à la technologie Wireless SmartLink, Android Auto ou Apple CarPlay. Le tout sans câble. Le nouveau SKODA KAROQ propose également une charge par induction à votre smartphone lorsqu’il est placé dans la Phone Box optionnelle.

Nouveau SKODA KAROQ
Nouveau SKODA KAROQ

Source : https://cutt.ly/sFsGtgx

8 avril 2022par Candice Bayol
CHEZ SKODA

SKODA ENYAQ iV et FABIA déclarées ‘Meilleures voitures de leur catégorie’ aux tests Euro NCAP 2021

La meilleure note pour ŠKODA : le Programme Européen d’Evaluation des Nouveaux Véhicules (Euro NCAP) a déclaré que le SUV 100% électrique ŠKODA ENYAQ iV et la quatrième génération de la ŠKODA FABIA étaient, pour les tests effectués en  2021, les meilleurs de leur catégorie. 

Cela signifie que les deux modèles étaient les plus sûrs de tous les véhicules testés dans leurs catégories respectives. L’ENYAQ iV est le SUV le plus sûr à avoir été soumis au test de référence de sécurité en cas de collision à ce jour, obtenant 86% du total des points possibles. La nouvelle FABIA, quant à elle, a obtenu le meilleur score de toutes les voitures compactes et citadines testées en 2021, avec 78% sur le maximum des points. ŠKODA est le seul constructeur à être représenté par deux véhicules dans la liste des « Meilleures voitures de leur catégorie en 2021 ». Les 14 derniers modèles ŠKODA lancés depuis 2008 ont tous reçu la note maximale de cinq étoiles lors du test Euro NCAP.

Euro NCAP établit régulièrement la liste des véhicules qui ont obtenu le meilleur résultat de leur catégorie lors des tests de référence en matière de sécurité en cas de collision. Pour 2021, deux modèles ŠKODA font partie de ces références en matière de sécurité : l’ENYAQ iV dans la catégorie des SUV et la FABIA dans la catégorie des voitures compactes. ŠKODA est ainsi le seul constructeur à avoir deux vainqueurs dans leurs catégories respectives en 2021. L’ENYAQ iV et la FABIA sont les 13ème et 14ème nouveaux modèles ŠKODA en succession directe à avoir reçu la note maximale de cinq étoiles depuis 2008. En 2014, la FABIA de troisième génération avait également été déclarée meilleur véhicule de sa catégorie. Les exigences des tests Euro NCAP devenant plus strictes chaque année, la comparaison des véhicules par catégorie n’est effectuée qu’entre les véhicules testés en 2020 et en 2021, afin que tous les véhicules soient évalués selon les mêmes critères.

La ŠKODA ENYAQ iV a reçu la note maximale de cinq étoiles et un score global de 86% lors du test Euro NCAP 2021. Le premier véhicule ŠKODA basé sur la plateforme de MEB de Volkswagen Group a obtenu des résultats exceptionnels lors des tests complets de collision et de sécurité du Programme Européen d’Evaluation des Nouvelles Voitures, notamment en terme de protection des occupants. Avec 94% des points pour la sécurité des occupants adultes et 89% pour la protection des enfants, le SUV ŠKODA a établi un nouveau record

lors des tests Euro NCAP, qui ont été une nouvelle fois rendus plus strictes par rapport à l’année 2020. Depuis lors, ce pourcentage n’a été dépassé qu’une seule fois, par un véhicule de catégorie premium.

La Nouvelle FABIA a bénéficié d’une amélioration de sa sécurité grâce au passage à la plateforme MQB-A0 de Volkswagen Group. Elle compte désormais sept systèmes d’assistance modernes, entre autres, dans sa dotation. La quatrième génération de la citadine tchèque a, comme l’ENYAQ iV, excellé en particulier dans le domaine de la sécurité des occupants, avec 85% des points pour la sécurité des adultes et 81% des points pour la sécurité des passagers enfants.

Euro NCAP est un programme crée en 1997 par les ministères des transports, les clubs automobiles, les associations d’assurance et les instituts de recherche de huit pays européens. Le consortium est basé dans la ville belge de Louvain. Il réalise des crash-tests sur les modèles de véhicules actuels et évalue leur sécurité active et passive ainsi que leur sécurité en matière de sauvetage et de récupération. Ces dernières années, les tests n’ont cessé de se renforcer et incluent désormais différents scénarios de collision. Si, à l’origine, seuls les résultats des crash-tests étaient évalués, les notes des systèmes de sécurité active et des systèmes d’aide à la conduite ont désormais un poids plus important dans l’évaluation globale.

Source : https://cutt.ly/QOizP2S

28 janvier 2022par Candice Bayol
CHEZ SKODA

Skoda teste des camions électriques sur son site historique

Depuis le 1er octobre, la marque tchèque effectue un essai logistique interne de deux camions électriques sur son site natal de Mladá Boleslav. Cette initiative répond à la stratégie « Green Future » du constructeur.

« Chez , nous nous concentrons sur des solutions « Simply Clever » afin de rendre l’entreprise encore plus durable dans les domaines de la production et de la logistique », a expliqué Michael Oeljeklaus, membre du Conseil d’Administration de Skoda Auto, pour justifier la phase de test de deux camions électriques menée depuis octobre sur le site historique de Mladá Boleslav. D’une autonomie de 80 km, ces véhicules propres, utilisés pour transporter des pièces au sein de l’usine, devrait en effet permettre au constructeur automobile tchèque d’économiser 60 tonnes de CO2 chaque année par rapport à leurs équivalents diesel.

Par conséquent, « nous avons décidé de rapidement renouveler la flotte de transport interne par des camions électriques », a annoncé Michael Oeljeklaus. D’autres camions électriques sont donc en cours de fabrication car, « en agissant ainsi, nous voulons inciter nos fournisseurs locaux à faire de même. À moyen terme, nous envisageons que toutes les pièces soient livrées par camion, depuis des lieux à proximité de nos usines, jusqu’à nos chaînes de production, sans aucune émission de CO2 », envisage le membre du Conseil d’Administration de Skoda Auto. Dès juin 2022, des batteries électriques seront ainsi transportées à travers l’usine de Mladá Boleslav, sur des semi-remorques spécialement conçus et écourtés.

Source: https://cutt.ly/nUwstQK

20 décembre 2021par Candice Bayol
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