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10 bonnes raisons de voyager plutôt en van !

Une escapade ou un roadtrip en camping-car, c’est terriblement tentant, non ? En tête des ventes, et des locations, le van a tous les atouts en main pour séduire. Les arguments pour en acquérir ou en louer un ne manquent pas. En route pour découvrir les 10 bonnes raisons de voyager plutôt en van.

Plus fun, y a pas !

« Small is beautiful ». La formule va comme un gant au van ! C’est en effet certainement le véhicule de loisirs le plus craquant. N’est-il pas à l’origine de la vanlife ? Craquant et même parfois iconique, comme le VW Transporter, il séduit autant par sa ligne que par sa compacité et sa modularité. Et puis, rouler en van, c’est cool !

  1. Le plus « automobile »

Passer de l’auto au van, c’est très facile ! Les chiffres parlent d’eux-mêmes: 4,90 m de long, 1,90 m de large et 1,99m de haut pour le VW California 6.1, le plus compact des vans. Le Mercedes Marco Polo (5,14m) est à peine plus long. Pour rappel, beaucoup de voitures mesurent entre 4 mètres et 5 mètres. Les vans, en version boîte auto ou manuelle, se prennent ainsi en main en un rien de temps, sans stress, même pour un débutant. Enfin, ils sont très confortables: à leur bord, on peut avaler les kilomètres sans se fatiguer.

Le voyage nomade en Mercedes Marco Polo...
Le voyage nomade en Mercedes Marco Polo…© Bernard Rouffignac

Compact et autonome

Avec son WC fixe, son bac à douche, sa douchette, son chauffage/chauffe-eau de série, le Stylevan Bélize sur Ford Custom fait fort en matière d’équipements. Et tout ça dans seulement 5,34 m de long ! Sans aller aussi loin dans l’autonomie, la grande majorité des vans sont équipés au minimum d’un bloc-cuisine avec deux feux, d’un réfrigérateur (autour de 30 l), d’une réserve d’eau propre de 30l à 90l, d’une dinette, de rangements, d’un toit relevable et de quatre couchages. Autant dire de quoi envisager le voyage au long cours en tourte sérénité…

Le plus grand choix de porteurs

C’est dans la catégorie des vans que la palette des porteurs est la plus riche. Si vous avez déjà une affinité avec une marque, ce sera plus facile pour vous de faire votre choix. Voici en la matière l’essentiel des marques et modèles à disposition sur le marché: Citroën Jumpy, Ford Transit Custom, Mercedes Vito et Classe V, Peugeot Expert, Renault Trafic et Volkswagen Transporter !

C’est performant

Puissants, rapides et nerveux, les vans peuvent être tout cela à la fois. A condition, bien sûr, de ne pas choisir les modèles d’entrée de gamme dotés des motorisations les plus modestes. Dans ce domaine, Mercedes tape fort avec son Marco Polo, disponible en versions 136 ch, 163 ch, 190 ch et même 237 ch ! Le VW Transporter, le plus puissant, affiche quant à lui 204 ch quand le Ford Custom délivre 185 ch.

Horizon Van 4 : le van aménagé made in Bretagne signé Glénan Concept Cars
Horizon Van 4 : le van aménagé made in Bretagne signé Glénan Concept Cars© Glenan Concept Cars

C’est le plus polyvalent

La force du van, c’est aussi sa polyvalence. Véhicule du quotidien par excellence, il peut embarquer de 4 à 6 personnes pour tout type de trajets. Déposer les enfants à l’école, se rendre au travail ou faire ses courses, dans tous les cas le van « assure » ! Il est à aussi l’aise en ville et se gare partout, ou presque. Le week-end, il devient le compagnon idéal pour des escapades. Et l’été, place aux vacances itinérantes, en couple ou en famille.

Sur mesure possible

La très grande majorité des constructeurs de camping-cars surfe sur la vague et propose des vans. Les constructeurs automobiles ont aussi une offre : Ford avec le Nugget, Mercedes et son Marco Polo, Volkswagen avec son Transporter California et Renault avec son SpaceNomad. Des aménageurs plus modestes, tel Glénan Concept cars ou JCG, ont acquis également une belle notoriété. Et si vous souhaitez un van avec un aménagement « sur mesure », pas de souci ! De petits aménageurs professionnels, dont certains très talentueux, sont présents sur tout le territoire.

Le plus nature « friendly »

Ramassé, agile, le van est le véhicule de loisirs le plus discret et le plus « à son affaire » sur les petites routes de campagne, même sinueuses. Par ses dimensions intérieures modestes, il invite à déjeuner et à vivre le plus possible dehors. Et dormir la tête dans les étoiles dans le couchage intégré dans le toit relevable à parois en toile, renvoie aux sensations du camping sous tente. Quand on aime, le van est inimitable !

Le plus facile à louer

Le van est le plus facile à louer. Les professionnels du secteur ont fleuri en seulement quelques années. Et beaucoup se sont spécialisés dans la location de vans. Des centaines d’agences dédiées à la location sont ainsi disséminées dans toute la France. Un bon moyen, par exemple, de tester un véhicule avant de l’acheter.

Le plus facile à revendre

En France, les vans ont une telle cote de sympathie auprès du public qu’ils se revendent très rapidement sur les plateformes digitales spécialisées notamment ou dans le réseau physique des concessionnaires. Revers de la médaille, ils sont plutôt rares et (vraiment) surcotés sur le marché de occasion.

Source : www.automobile-magazine.fr

10 août 2022par Manuèle Maniez
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Voyager avec un enfant : nos conseils pour un trajet serein

Partir en vacances en famille, c’est sympa. Mais il existe quelques conseils à suivre pour que le trajet se passe sans aucun accroc.

Que l’on soit seul, en couple, entre ami ou en famille, partir en vacances est toujours un moment plaisant. Enfin, surtout l’arrivée, car le trajet, c’est parfois plus difficile. Entre les potes qui ne sont pas d’accord sur la musique, le passager qui parle trop ou celui qui sait tout sur tout, le voyage peut alors se transformer en véritable enfer. Et ce n’est rien à côté d’un départ en vacances avec des enfants, qui peut alors devenir une épreuve du feu. Heureusement, il existe quelques astuces pour rendre celui-ci plus agréable, tout en assurant une sécurité optimale pour vos bambins, quel que soit leur âge. Une Fille au Volant vous propose d’en découvrir cinq ci-dessous, afin de faciliter le trajet et éviter les crises de larmes, les disputes et l’ennui. Et vous passer l’envie d’abandonner votre enfant sur le bord de la route.

Préparer des jeux et des divertissements

Avant toute chose, l’idéal est de partir à une heure où votre enfant sera plus à même de s’endormir, par exemple au moment de sa sieste ou le soir. Ainsi, il passera une bonne partie du trajet à roupiller, ce qui devrait rendre le voyage plus calme pour vous, et le faire passer plus vite pour lui. Mais bien souvent, on ne choisit pas le moment où l’on part, du fait de nombreuses contraintes extérieures. Et parfois, votre bambin est en pleine forme, ce qui n’est pas forcément bon signe pour le bon déroulement du voyage. D’où l’importance d’emmener des jeux et autres divertissements, en limitant toutefois le temps d’écran pour ne pas exciter davantage votre bambin. Vous pouvez également opter pour des jeux d’observation ou des devinettes, qui vous occuperont également !

Emmener des provisions

Avant chaque voyage, n’oubliez pas de préparer de quoi grignoter durant le trajet, ainsi que des bouteilles d’eau, afin de vous hydrater convenablement. Emmener à manger a de nombreux avantages lorsque l’on part avec des enfants : faire passer le temps plus vite, mais également pallier aux petites fringales qui rendent parfois grognon les bambins, surtout s’ils s’ennuient déjà. Et puis cela vous permettra également de ne pas perdre de temps à faire la queue sur une aire d’autoroute bondée pour acheter un sandwich triangle ou un steak-frites hors de prix. Une glacière, un en-cas fait maison et pourquoi pas quelques fruits et voilà la clé un trajet réussi ! Mais cela ne doit pas vous dispenser de vous arrêter et de faire des pauses, et le repas est justement l’occasion parfaite de faire un petit pique-nique si le temps le permet !

Anticiper le trajet

Si voyager sans rien prévoir peut-être très sympathique lorsque l’on part seul ou en couple, c’est en revanche une très mauvaise idée lorsque l’on a des enfants. Car n’oubliez pas que les longs trajets en voiture ne sont pas forcément une partie de plaisir pour eux, et il n’y a donc rien de pire que de prolonger celui-ci car vous ne savez pas où aller. Le mieux reste donc de prévoir avec précision votre trajet en utilisant des outils en ligne tels que Waze ou Google Maps, ce qui vous permettra également de mieux anticiper les embouteillages et les difficultés éventuelles. Ainsi, vous prendrez la route de manière plus sereine, vous évitant des coups de stress inutiles. Car c’est bien connu, les enfants ressentent celui-ci, ce qui aura donc pour effet de les rendre encore plus agités, ce qui risque de faire monter l’énervement des deux côtés et d’engendrer une crise difficile à apaiser.

Faites des pauses régulières

Que vous voyagiez seul ou en famille, il est indispensable de faire des pauses de manière régulière, afin de rester concentré et de ne pas céder à la somnolence. Toutes les deux heures au moins, pensez donc à vous arrêter et à sortir de votre voiture pour faire quelques pas et passer aux toilettes si besoin. Ce sera également l’occasion pour votre bambin de se dégourdir les jambes et de se divertir un peu, après avoir passé de longues heures enfermé dans la voiture. Si vous avez un bébé, profitez de la pause pour vérifier sa couche, le nourrir et l’hydrater. Quoi qu’il en soit, ne laissez en aucun cas vos enfants dans la voiture, même si vous ne vous arrêtez que quelques minutes. Outre la chaleur qui augmente considérablement dans l’habitacle, peu importe le niveau d’ensoleillement, les priver de pause risque de les rendre plus irritables et de compliquer le reste du voyage.

Attachez bien vos enfants

Saviez-vous que deux enfants sur trois sont mal retenus en voiture ? Un chiffe très inquiétant lorsque l’on sait que le corps d’un nouveau-né est très fragile, alors que son développement n’est pas encore terminé. Avant toute chose, et quel que soit l’âge de l’enfant, il est indispensable de choisir un siège auto adapté, et de bien le fixer, via une ceinture ou le système Isofix, de plus en plus répandu. Vos bambin doivent quant à eux être attachés en permanence, tandis que le harnais pour les tout-petits doit être parfaitement installé et ne doit pas être détendu. Pensez à retirer le manteau de votre enfant et à vérifier que la ceinture n’est pas vrillée. Enfin, essayer d’installer votre bébé dos à la route le plus tard possible, son dos, plus solide étant alors plus à même d’encaisser les chocs. Certains spécialistes conseillent même de laisser votre enfant dans cette position jusqu’à ses quatre ans si possible.

Choisissez bien vos horaires

Lorsque vous voyagez avec un enfant, il est important de bien choisir l’heure à laquelle vous allez partir. Essayez de faire en sorte que votre trajet se déroule pendant que vos petites têtes blondes dorment, afin de profiter d’un trajet plus tranquille ! Pour cela, il est important de connaître le rythme de sommeil de ces dernières, et d’élaborer votre voyage en fonction. Partir pendant la sieste est alors idéal. De plus, bébé ne verra pas le voyage passer et celui-ci sera bien entamé lorsqu’il se réveillera. Ainsi, il paraîtra moins long et moins désagréable pour lui

Source : unefilleauvolant.com

10 août 2022par Manuèle Maniez
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À qui doit-on le pneu pluie ?

Tout d’abord, rappelons ce qu’est un pneu pluie. Il est conçu pour diminuer les risques d’aquaplaning et pour améliorer le freinage sur route mouillée.

Les manufacturiers recherchent une bonne adhérence sur route mouillée et une bonne évacuation de l’eau. Tour cela grâce à un dessin particulier et une qualité de gomme particulière.

Mais, avant tout, il faut se rappeler que c’est un pneu été et non hiver. La différence avec un pneu été classique tient dans une qualité de gomme plus tendre. Mais ce n’est pas tout.

Rouler sous la pluie en toute sécurité peut passer par des pneus pluie dont la gomme, plus tendre que les pneus été, est performante sur les chaussées détrempées. Photo Michelin
Rouler sous la pluie en toute sécurité peut passer par des pneus pluie dont la gomme, plus tendre que les pneus été, est performante sur les chaussées détrempées. Photo Michelin

Un pneu à dessin symétrique

Le pneu pluie présente une sculpture en V et une bande de roulement avec de fortes rainures, pour évacuer rapidement l’eau qui se trouve sous le pneu.

Le profil est symétrique, ce qui fait que ce type d’enveloppe doit être monté avec la pointe de la flèche orientée vars l’avant du véhicule. La permutation n’est possible que de l’avant vers l’arrière, et inversement. Pas de possibilité d’échange gauche/droite.

Quant au pneu standard, il est asymétrique et possède une bande de roulement fermée.

Le profil le plus classique pour un pneu pluie est celui en V ; la pointe du V doit être placée vers l’avant de la voiture. Photo Goodyear
Le profil le plus classique pour un pneu pluie est celui en V ; la pointe du V doit être placée vers l’avant de la voiture. Photo Goodyear

Un pneu qui débute à Liège

Indirectement, c’est par la création d’une entreprise belge, en 1868, qu’a commencé l’histoire d’un pneu qui a pris comme logo un parapluie. Oscar Englebert s’installe pour vendre des articles fabriqués à partir de caoutchouc.

En 1914, Oscar Englebert junior passe à la fabrication de pneus pour bicyclettes puis, aux pneus pour automobile. Il devient rapidement le premier fabricant du Benelux, puis d’Europe.

C’est en 1950 que la marque Englebert fusionne avec l’américain US Rubber et crée la marque Englebert-Uniroyal.

Le "Rain Expert"d’Uniroyal est considéré comme un bon pneu pour les classiques. Il allie de bonnes performances sur le mouillé et une bonne durabilité. Photo Uniroyal
Le « Rain Expert »d’Uniroyal est considéré comme un bon pneu pour les classiques. Il allie de bonnes performances sur le mouillé et une bonne durabilité. Photo Uniroyal 

Uniroyal, la marque qui défie la pluie

En 1960, Uniroyal devient le nom commercial de l’entreprise.

Le premier pneu pluie date de 1969, date à laquelle Uniroyal commence sa commercialisation. Au début des années quatre-vingt-dix, Uniroyal passe sous la coupe de Continental et développe le pneu « Rain Expert » puis le « Rain Tyre Tuning » dédié au tuning. Pour la première fois, un symbole sur le flanc indique le sens de montage.

Aujourd’hui, toutes les marques proposent des produits quatre saisons avec des performances sur le mouillé au même niveau que le pneu pluie. Parmi les mieux notés, on trouve le Michelin CrossClimate ou le Nokian Weatherproof avec des distances de freinage d’un peu plus de 30 mètres. Le Rain Expert est toujours commercialisé, en version 5.

Source : www.ledauphine.com

9 août 2022par Manuèle Maniez
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Coffre de voiture bondé : dans quels cas risque-t-on une amende ?

Votre voiture est chargée sur la route des vacances ? Prenez garde : dans certains cas, vous risquez une amende. Voici les limites qu’il ne faut pas dépasser.

Partir en vacances en voiture, c’est tout de même bien pratique : pas de galère à l’aéroport, pas de foule sur le quai de la gare… Et de la place pour entasser nos affaires. Justement, ce confort nous pousse souvent à emporter avec nous plus de choses que nécessaire… Jusqu’à s’adonner à un véritable jeu de tetris dans le coffre du véhicule pour placer nos valises, sacs et autres glacières. 

Cependant, beaucoup l’ignorent, mais le chargement d’une voiture est, lui aussi, réglementé par le code de la route.

Un habitacle ou un coffre trop encombré, et vous pouvez faire l’objet d’une amende salée.

En premier lieu, l’article R.312-19 du Code de la route précise : « toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d’un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger« .

Ne placez donc pas vos bagages devant une fenêtre, ou un pare-brise, de même qu’il vous faut éviter les objets pouvant “voler” lors d’un freinage brusque. 

Si vous ne respectez pas cette consigne, vous vous exposez à une amende forfaitaire de 68€, précise l’Indépendant.

Chargement de la voiture : les 3 cas où vous risquez une amende de 135€

Mais ça n’est pas tout.

La taille de votre chargement doit en effet respecter quelques limites. A ce titre, une voiture ne peut circuler avec un “poiids total réel qui excède le poids total autorisé en charge, indiqué sur la carte grise”, affirme preventionroutiere.asso.fr.

Par ailleurs :

  • La largeur de votre chargement ne doit pas dépasser 2,55 mètres
  • Le chargement à l’arrière ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l’extrémité de votre véhicule
  • Le chargement à l’avant ne doit pas dépasser l’aplomb antérieur du véhicule.

Si l’une ou plusieurs de ces trois limites ne sont pas respectées, vous risquez une amende forfaitaire de 135 €

Si vous avez l’habitude de rajouter un coffre de toit, ou une remorque à votre voiture lorsque vous partez en vacances, vérifiez bien que la pièce respecte les dimensions autorisées, et qu’elle soit bien fixée.

Source : https://www.planet.fr

3 août 2022par Flora Lemble
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